身边榜样 | 第二届江苏省“十佳研究生导师”：交通学院王炜教授
2020年11月，由江苏省学位与研究生教育学会和江苏教育报刊总社联合开展的第二届江苏省“十佳研究生导师”和“十佳研究生导师团队”推选工作顺利完成。经学校申报、材料核实、网络宣传、征求意见、专家推选、名单公示等程序，东南大学交通学院王炜教授荣获第二届江苏省“十佳研究生导师”。
教 师 简 介
王炜，中共党员，东南大学教授、博士生导师，现任东南大学土建交通学部主任。历任国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人，东南大学校务委员会委员，交通运输规划与管理国家重点学科负责人，全国城市交通“畅通工程”专家组组长，中国城市规划学会城市交通规划学术委员会副主任委员，教育部科学技术委员会交通与能源学部副主任。
主要成果：
主持国家重点研发、重大专项项目、国家“973”“863”计划、国家自然科学基金、国家重点科技支撑计划等国家级科研项目近20项；
研究成果获国家科技进步二等奖5项、省部级一、二等奖17项，第一发明人专利授权47件、软件著作权18件，出版著作10部、教材3部，发表SCI、EI收录论文500余篇；
已培养研究生219名，指导的学生多次获教育部博士生学术新人奖、省优秀博士、硕士学位论文，毕业生中有19人次获国家科技进步奖、40多人获国家自然科学基金、10多人主持国家重点研发项目课题，多人入选教学名师、教育部新世纪人才等。
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“学生学习、做科学研究是很辛苦的，我们做导师的一定要让他们没有后顾之忧，学生只有安下心来踏实做事，才有可能产出丰硕的成果。”
2001年，王炜老师参与出资设立了“交运新星奖学金”；2004年，王炜老师单独出资设立“交运之星奖学金”，支持成绩优秀、家境贫寒的学生能顺利完成学业和科研任务。此外，王老师还用他的奖金、加班费、稿费匿名资助了几位学生。
王老师极其热心帮助学生解决生活与学习中的困难。学生博士生出国交流遇到困难时，他会帮助学生修改国外交流计划，尽可能地帮助学生联系所选导师，直到成功取得心仪院校的邀请函；面对需要兼顾家庭和学业的博士生，他主动帮助学生联系幼儿园，解决了孩子的上学问题，减轻学生读博的压力；今年年初，新冠疫情肆虐，王老师也多次通过微信群、电话等方式关心学生的学习和生活情况。
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“对于学生，我希望能在他们心中种下梦想，不要为了科研而科研，应该为解决交通问题而努力。”
王炜从不布置硬性任务，他努力给学生们创造空间，搭建平台，但他对研究成果的表现形式有高要求。因为想省事就没有用不同的颜色加以区分的公交线路图，哪怕是在即将付印时，王老师也会要求返工修改。
无论去哪里，王老师都会拍摄大量的照片和视频和学生们分享，以此给学生带回来当地交通规划的新理念、新技术、新应用与新实践。
已经留校任教的2010级博士生华雪东老师回顾与恩师朝夕相处的日子时由衷感叹：“默默关注学生的科研动向、分析学生的特长，提倡因材施教、自由发展，从不施加重压。这是王老师的一贯作风。”
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“科研和实践都很重要，但是我从来没有忘掉我是一名老师。”
早年在德国访学期间，他有感于国际级大师仍亲自给本科生上课和国内普遍存在的“学不知师”现象间的差异。1998年担任院长后，王炜就制定了教授必须为本科生上课的“规矩”。他也以身作则，从未缺席本科生的教学。目前，他的学生们有的成为各大高校的骨干教师和著名学者，有的肩负着改善中国交通实践的使命，还有的成为政府管理与企业研发的中坚力量。
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“高山仰止，景行行止。”
从1985年留在东南大学任教起，王炜先后获国家杰出青年科学基金、全国高等学校教学名师、全国创新争先奖、“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章等荣誉。他连续主持四届国家自然科学基金委交通工程学科发展战略研究，创建了东南大学交通规划二级学科，并在十年内将其建设成国家重点学科，实现了东南大学交通运输工程一级学科在全国学科评估排名从第五到全国第一的跨越，他提出的交通规划高层次人才培养体系等教学成果三次荣获国家级教学成果二等奖。
此外，王炜老师创建了一套理论体系（城市交通系统供需平衡理论体系）、研发了一个技术平台（跨部门智能协同的城市交通分析平台“交运之星”）、突破了四项技术瓶颈（网络建设优化、交通科学管控、公交效能提升、系统虚拟仿真），为推动我国城市交通领域的理论体系创新、工程技术突破、高层次人才培养作出了杰出贡献。
素材来源 东南大学交通学院
责编 | 段 萍